В 1963 году очерные учения военно-морского флота США развернулись у берегов Пуэрто-Рико. Отрабатывалась задача поиска и преследования подводной лодки "противника". Вскоре после маневров операторы аккустических станций практически всех кораблей "засекли" вожделенную цель и началась погоня. Однако уже через час обнаружилась полная неспособность преследующих кораблей настигнуть странную подводную лодку: она шла со скоростью 150 узлов (280 км/ч!). И все же операторы целых четыре часа фиксировали шумы от загадочного объекта, котрый широко маневрировал на огромной территории и периодически опускался на немылемую глубину - 6 км! Судя по харрактеру поступающего шума "ультрабысторходная субмарина" имела один гребной винт или какое-то похожее по аккустическим харрактеристикам сообщающее ей движение усторойство.
Как это ни странно подобные происшествия в океане отнюдь не относятся к категории исключительных. Запись в вахтовом журнале аргентинского судна "Навьеро" от 20 июля 1967 года о не менее интрегующем событии. В тот день во время ужина в кают-компанию позвонил вахтенный офицер и в больщом волнении поведал о появлении около корабля непонятного объекта. Капитан поднялся на палубу и увидел примерно в 15 метрах по правому борту голубьовато-белое сияние. Оно исходило от сигарообразнго тела длиглй оеоло 30 метров, причем абсолютно гладкого. На нем не было видно не илюминаторов не надсторек, ни рулей, вообще никаких выступающих частей. С четверть часа "сигара" двигалась параллельным курсом с судном, изумляя палубную команду и всех свободных от вахты, выбе, выбежавших на верх, пока внезапно не нырнула, прощла под корпусом "Навьеро" и бысторо удалилась, продолжая источать сияние. Даже рассказаные здесь сюжеты не могут не подтолкнуть к фантастическому предположению о возможном существовании в океане и его глубинах неких разумных сил, проявляющих себя столь интригующим образом. Именно такой точки зрения придерживается американский профессор Айвен Т. Сандерсон. Он много лет разробатывал гепотезу о подводной цивилизации, предпринимающей попытки както контактировать с сухопутными жителями. И действительно, некотоорые морские наблюдения, дополняюще уже описаные выше, вполне укладываются в эти рамки.

Прежде всего морских путешественников шокируют причудливые и яркие световые эффекты практически неизвестного происхождения. Особенно поражают картины фигурного всечения, когда на воде, бысто сменяя друг-друга, возникают разные геометрические формы, включая прямые линии, изогнутые "спицы", круги шары и вращающиеся (?) колеса. Выразительное описание подобных эффектов принадлежит русскому судовом врачу Ф. Д. Дербеку. 22 августа 1909 года, будучи на ботк теплохода "Охотск", шедшего в Охотском море, Дербек наблюдал следуещее явление. Внезапно в 23.00 под кормой вспыхнул необыкновенно яркий зеленовато-белый свет, бысто охватывающий увелившееся пространоство на поверхност воды. Пятно окружило судно и двигалось вместе с ним некоторое время. В какойто момент оно оторвалось о корабля, быстро опередив его. Скорость нарастала и за 2-3 минуты свечение достигло горизонта. Свечение распространилось в стороны давая отблеск на облака, причем создавалось полное впечатление, что вдали большой город, щедро освещенный электрическими огнями. Странно, но факт: за первым свечением под кормой вспыхнуло другое, за ним третье и четвертое. И каждый раз повторялось одно и то же - охват судна отрыв лт него, уход с нарастающей скростью и освещение горизонта.

Очевидно, что особый интерес и особую доверительность имеют сообщения о светящихся образованиях полученных с военных судов. 14 ноября 1949 года капитан третьего ранга Дж. Р. Бодлер вел свой корабль под флагом военно-морских сил США. Хормузским проливом. Этот пролив проходит между Аравийским полуостровом и материковой частью Азии и соединяет между собой Персидский и Аманский заливы. Была ясная безлунная ночь. Когда появился маяк на острове Литл-Койн, вахтенный офицер позвонил командиру и попросил его подняться на мостик. Оба увидели с левого борта светящееся пулсирующее пятно диаметром 300-400 метров. Офицеры сооброзили, что впечатление пусальсации создается вращением пятна вокруг неподвижного центра, из которо исходили как бы лучи прожектора, напинающего спицы огромного колеса. Через некоторое время корабль приблизился к "колесу" и даже прошол над его центром. Когда капитан Бодлер отвел свой корабль на несколько миль от свечения, справа от него возникло еще одно светящееся пятно, но не такое яркое. Спустя 30 мин. появилось третье пятно, так что некоторое время были видны все три колеса. Бодлер решил, что видел естественное свечение воды, вызванная "регулярными волнами энергии", индуцироваными стаями рыб, дельфинов или других каких-либо других обитателей моря. По свидетельству Дж. Р. Бодлера, как сказано выше, моряки созерцали образование одновременно трех сетящихся "колес". Однако зарегестрированы случаи наблюдения сразу четырех одобных образований! В сеамском заливе моряки теплохода "Гренфоллох" видели два соосных фосфорецирующих колеса, расположенных оодно над другим и вращающихся в разные сторроны!

Профессор океанографии гамбургского университета Курт Калле проаналезировал 70 сообщений о "фигурном свечении моря" за 60 лет по записям в вахтенных журеалах коряблей, проходивших в шельфовых районах Аденского и Персидского заливов, в заливе Мартабан и Малаккском проливе, а так же в море Барнео и заливе Таиланд. По мнению профессора, "световые картины", о которых свиделтельствуют вахтенные журналы, за иключением неьольших подробностей, в основных своих чертах удостоверяются почти всеми очевидцами.

Согласно исследованию Курта Калле игра света в северных участках Индийского океана неограничевается бегущими лучами или диковенными узорами, быстор меняющими свою форму. Бывало, наблюдалось еще более оразительное зрелище: всплывающие с большой глубины светящиеся шары, быстор раздувающиеся у поверности до громадных размеров. В 1925 году командир французского искадренного миноносца "Прюссэн" засвидетельствовал: "Неожиданно вогруг корабля все засветилось. Свет исходил от множества всплывающих с больших глубин шаров диаметром не более четверти метра. Они поднимались к поверхности со скоростью не более пол-метра в секунду с интервалом 20-30 сек. Непосредственно под поверхностью шары резко раздувались вдвое, а окончательно всплыв рывком растгивались в разные стороны, превращаяс в гигантские диски деаметром до 120 м. Эти яркие серебристо-зеленые образования некоторое время колыхались над поверхностью воды, сохраняя свою форму и затем словно гасли в темноте".

Всказывалось немало гепотез о происхождениии столь своеобразных световых эффектов в океане. Но ни одна из них не исчерпывает всех аспектов наблюдаемых явлений. Биологи, например, ссылаются на свечение морских организмов. Однак трудно представить, чтобы они еще и выстраивались в регулярные линии, вращающиеся вокруг некоторо центра, или собирались в шары, резко раздувающиеся на поверхности. Англичанин Бретт Хилдер пытался связать эти эффекты с возмущением магнитного поля земли от движения корябля, но не сумел достаточно убидительно обосновать такую зависимсть. Курт Калле заметил, что участки наиболее интенсивного проявления световых эффектов совпадают с зонами сейсмической активностью в океане. В его картотеке есть случаи появления "призраков океана", как называл эти эффекты академик А. Н. Крылов, совпадающие с регистрацией слабых землетрясений. Сейсмические волны, по Калле, излучаются из одной точки на дне и распространяются к верху расширяющимся конусом. При выходе на поверхность они "растекаются" в горизонтальной плоскости. На мелководии часть основной ударной волны отражается от поверхности, затем от донного грунта и вновь от поверхности. Так возникает сложное иньерференционная картина, которая создает эффект бегущих полос света. Правда, мехонизм преобразования подводных толчков в светящиеся фигуры остается невыясненным.

Неопознанные ныряющие объекты могут, как об этом нетрудно догадаться, спровацировать боевые действия в океане! Так 12-22 ноября 1972 года норвежские корабли "засекли" в прибрежных водах неизвестную подводную лодку. Во взаимодействии с кораблями атлантического флота НАТО норвежцы предприняли глубинную бомпардировку неопознанного объекта. О последствиях этой акции не сообщалось, однако стало известно, что во время бомбардировки все электронное оборудование на кораблях, включая средства радиосвязт, радиолокаторы и гидролокационные станции вышло из строя!